Étude géophysique par méthode électrique et sismique réfraction d’un glissement de terrain au niveau de la pénétrante autoroutière Djendjen– El Eulma (PK 42+840 à PK43+50)

dc.contributor.authorNASRI ,Wassim
dc.contributor.authorGRINAT, Nadhir
dc.contributor.authorPr CHABOU, Moulley Charaf (Encadreur)
dc.date.accessioned2026-06-22T09:14:25Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionالهدف الرئيسي من هذه المذكرة هو دراسة إنهيار أرضي وقع على الطريق السريع الرابط بين جنجن و العلمة ( (PK 42 + 840 إلى PK43 +50). ( قرب تمنطوط )جيجل( باستعمال طرق جيوفيزيائية مثل التصوير المقطعي الكهربائي والانكسار الزلزالي. و قد استطاعت هذه الدراسة من تحديد السطح المنزلق الذي يمكن أن يرجع الي سطح طبقة ذات المقاومة التي تتراوح بين 5 و 20 ميلي أومبر، والذي يعزى إلى تشكيلات الطين مارلي المشبعة بالماء
dc.description.abstractThe main objective of this work is the study of a landslide that occurred at the penetrating highway Djendjen- El Eulma (PK 42 + 840 to PK43 + 50) near Tamentout (Jijel) using two geophysical investigation methods : electrical tomography and seismic refraction.These methods allowed us to characterized the sliding surface that can be located at the surface of the resistivity layer varying between 5 and 20 Ωm, which is attributed to marly clays formations saturated with water .
dc.description.sponsorshipL'objectif de ce travail est l'étude d'un glissement de terrain survenu au niveau de la pénétrante autoroutière Djendjen– El Eulma (PK 42+840 à PK43+50) dans les environs de Tamentout (Jijel) en utilisant deux méthodes d'investigations géophysiques : la méthode électrique et la sismique réfraction.Ces méthodes ont permis de caractériser la surface de glissement qui a pu être localisée à la surface de la couche de résistivité variant entre 5 et 20 Ωm, attribuée aux formations d’argiles marneuses saturées en eau.
dc.identifier.otherMMG19_000138
dc.identifier.urihttps://repository.univ-setif.dz/handle/123456789/1230
dc.language.isofr
dc.publisherUniversité Ferhat Abbas Sétif 1. institut d'architecture et sciences de la terre. département de géologie
dc.subjectAmentout
dc.subjectGlissements de terrain
dc.subjectGéophysique
dc.subjectMéthode électrique
dc.subjectSismique réfraction
dc.titleÉtude géophysique par méthode électrique et sismique réfraction d’un glissement de terrain au niveau de la pénétrante autoroutière Djendjen– El Eulma (PK 42+840 à PK43+50)
dc.typeThesis

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