دور نظم المعلومات الجغرافية في تخطيط المسارات المثلى للنقل
Loading...
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
جامعة سطيف 1، كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير، قسم العلوم التجارية
Abstract
This study aims to analyze the current state of urban public transport in the city of Sétif, with a particular focus on the role of Geographic Information Systems (GIS) in optimizing the planning of bus routes operated by the Urban and Suburban Transport Company of Sétif (ETUS). The study is conducted in the context of growing urban challenges, including rapid urban expansion, increasing traffic congestion, and unequal transport service coverage across different neighborhoods.
The research adopts a descriptive and analytical approach based on field investigations and an assessment of the existing transport network. Its objective is to evaluate the effectiveness of GIS technologies in improving the efficiency of urban public transport and meeting the mobility needs of residents.
The findings indicate that ETUS has made considerable efforts to enhance its transport services, particularly through the introduction of new bus routes connecting urban centers with university campuses. However, further efforts are required to strengthen digitalization and expand the use of GIS technologies in route and bus stop planning. The study also identifies several structural and planning challenges, including route overlaps and insufficient transport coverage in peripheral neighborhoods.
Based on these findings, the study recommends adopting GIS-based spatial planning tools to improve the efficiency of the public transport network, ensure a more balanced distribution of transport services, and support sustainable urban development.
Description
تهدف هذه الدراسة إلى تحليل واقع النقل الحضري الجماعي بمدينة سطيف، مع التركيز على دور نظم المعلومات الجغرافية (GIS) في تحسين تخطيط مسارات الحافلات التابعة لمؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري سطيف (ETUS). وتأتي هذه الدراسة في ظل التحديات المتزايدة التي تعرفها المدينة، والمتمثلة في التوسع العمراني السريع، والازدحام المروري، وعدم التوازن في تغطية مختلف الأحياء بخدمات النقل.
اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي من خلال دراسة ميدانية وتحليل واقع شبكة النقل الحالية، بهدف تقييم مدى فعالية استخدام نظم المعلومات الجغرافية في تحسين كفاءة النقل الحضري والاستجابة لاحتياجات السكان.
وأظهرت النتائج أن مؤسسة ETUS بذلت جهودًا ملموسة لتطوير خدمات النقل، خاصة من خلال استحداث خطوط جديدة تربط الأقطاب الحضرية بالمؤسسات الجامعية. ومع ذلك، لا تزال هناك حاجة إلى تعزيز الرقمنة وتوسيع استخدام التقنيات الجغرافية في تخطيط المحطات والمسارات، لمواجهة بعض الاختلالات، مثل تداخل بعض الخطوط وضعف التغطية في الأحياء الطرفية.
وبناءً على هذه النتائج، توصي الدراسة بتبني التخطيط المكاني الرقمي القائم على نظم المعلومات الجغرافية، بما يساهم في تحسين كفاءة شبكة النقل، وتحقيق التوازن في تغطية مختلف مناطق المدينة، ودعم التوسع الحضري المستدام
Keywords
Systèmes d'Information Géographique (SIG), itinéraires optimaux, ETUS Sétif, transport urbain, planification des transports. نظم المعلومات الجغرافية، المسارات المثلى، مؤسسة ETUS سطيف، النقل الحضري، تخطيط النقل, Geographic Information Systems (GIS), optimal routes, ETUS Sétif, urban public transport, transport planning
