Diagnostic De L’influence De La Mobilité Urbaine Sur La Qualité De L’air A La Ville De Sétif
| dc.contributor.author | KHIAL, Rahima | |
| dc.contributor.author | TALEB, Amina | |
| dc.contributor.author | SEKLAOUI, M’hamed (Encadreur) | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-23T11:57:39Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description | تتغير جودة الهواء في المناطق الحضرية بسبب الزيادة في حركة مرور السيارات؛ زادت مستويات ثاني أكسيد النيتروجين بشكل كبير في معظم المدن الكبرى في السنوات الأخيرة. أسطول المركبات مسؤول عن انبعاثات أكاسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون. هذه التقديرات تقريبية لأنه في الواقع، يصعب تحديد كمية الانبعاثات الناتجة عن حركة مرور السيارات لأنها تعتمد على خصائص السيارة والوقود المستخدم والسرعة ونوع الرحلة وتدفق حركة المرور وحركة المرور. الشروط ... إلخ. الحلول الموصى بها للحد من انبعاثات الملوثات من حركة مرور السيارات من نوعين: الحلول التكنولوجية وحلول التخطيط الحضري. يمكن أن تكون المحولات الحفازة حلاً، لكن تطوير الفضاء الحضري هو أيضًا وسيلة لتقليل الرحلات الفردية، ومع ذلك تظل السيارة، في أذهان الناس، علامة على الراحة . يهدف هذا العمل، الراسخ في مجال النقل، إلى دراسة الانبعاثات الملوثة من النقل البري في مدينة سطيف، إحدى التجمعات الجزائرية الكبرى. كما أنها تقع على مفترق طرق بين الموضوعين المميزين لعصرنا، وهما الاهتمامات البيئية والنمو الديموغرافي للمدن | |
| dc.description.abstract | La qualité de l'air urbain change en raison de l'augmentation du trafic automobile ; les niveaux de dioxyde d'azote ont beaucoup augmenté, dans la plupart des grandes villes, ces dernières années. Le parc automobile est responsable des émissions d'oxydes d'azote et de CO. Ces estimations sont grossières car, en réalité, les émissions engendrées réellement par le trafic automobile sont difficiles à quantifier puisqu'elles dépendent des caractéristiques du véhicule, du carburant utilisé, de la vitesse, du type de trajet, de la fluidité du trafic, des conditions atmosphériques... etc. Les solutions préconisées pour réduire les émissions de polluants dues au trafic automobile sont de deux sortes : des solutions technologiques et des solutions urbanistiques. Les pots catalytiques peuvent être une solution mais l'aménagement de l'espace urbain est aussi un moyen de réduire les trajets individuels cependant la voiture reste, dans les mentalités, un signe de confort, Ce travail ancré dans le domaine des transports, a pour objectif d’étudier les émissions polluantes issues du transport routier au niveau de la ville de Sétif, l’une des grandes agglomérations Algérienne. Il se situe également à la croisée des deux thèmes privilégiés de notre siècle à savoir les préoccupations environnementales et la croissance démographique des villes. | |
| dc.description.sponsorship | Urban air quality has been changing due to the increase in road traffic; nitrogen dioxide levels have risen significantly in most major cities in recent years. The vehicle fleet is responsible for emissions of nitrogen oxides and carbon monoxide (CO). These estimates remain approximate because, in reality, emissions generated by road traffic are difficult to quantify accurately, as they depend on several factors such as vehicle characteristics, the type of fuel used, speed, trip patterns, traffic flow conditions, and atmospheric conditions,The solutions recommended for reducing pollutant emissions caused by road traffic are of two types: technological solutions and urban planning solutions. Catalytic converters may constitute one possible solution, but urban spatial planning is also an effective means of reducing individual trips. Nevertheless, the automobile continues to be perceived as a symbol of comfort and convenience,This study, rooted in the field of transportation, aims to examine pollutant emissions resulting from road transport in the city of Sétif, one of the major urban agglomerations in Algeria. It also lies at the intersection of two major concerns of the present century: environmental challenges and the demographic growth of cities. | |
| dc.identifier.other | MMAm21_000029 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.univ-setif.dz/handle/123456789/1351 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | Université Ferhat Abbas Sétif 1. Institut d'architecture et sciences de la terre. Département de géographie et aménagement du territoire | |
| dc.subject | Transport | |
| dc.subject | parc automobile | |
| dc.subject | émissions | |
| dc.subject | pollution de l’air | |
| dc.subject | l’espace urbain | |
| dc.subject | trafic | |
| dc.subject | estimations | |
| dc.subject | ville de Sétif. | |
| dc.title | Diagnostic De L’influence De La Mobilité Urbaine Sur La Qualité De L’air A La Ville De Sétif | |
| dc.type | Thesis |