Contribution à l’évaluation du risque d’éboulement sur les falaises rocheuses de la région de Béjaïa
| dc.contributor.author | LADJEL , Zohra | |
| dc.contributor.author | ZAHRI , Farid Encadrant | |
| dc.contributor.author | HADJI , Riheb Co-Encadrant | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-08T13:17:34Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | Rock falls are common in mountainous road corridors. Because of its sudden and rapid nature, it often has a significant socio-economic impact. This phenomenon occurs commonly on the national road between Kherrata and Bejaia, which characterized by highly vulnerable sections and often affected, such as the slope of Cap Aokas, the Talus opposite the tourist complex Safsaf and the slopes north of the town of Derguina. The risk assessment of this phenomenon in this research is based on the identification of predisposition and trigger factors, and the combination of multi-approaches such as structural, and photogrammetric. The assessment methods are chosen according to the nature of the starting hazard (diffuse or localized). At the Aokas cliff, we combined kinematic analysis and MATTEROCKING. The slope of the Safsaf complex is assessed with alpine technique, while the slope of Derguina is assessed with a global method. The propagation hazard is assessed by a 3D trajectory study. The risk of falling blocks is assessed qualitatively by adopting the RHRA method for the slope of Cap Aokas and the RHRS method for the slopes of Safsaf and Derguina. This study has shown a close relationship between the structural aspect of the rock masses and the trigger zones; the risk in the sites studied is mainly medium to high, and parades according to the morphological conditions of the site and the intensity of the phenomenon are suggested. This methodology can be applied to other sites to reduce and manage à rock fall risk. | |
| dc.description.sponsorship | Le phénomène de chute de blocs est fréquent dans les couloirs routiers montagneux. En raison de leur caractère soudain et rapide, il engendre souvent des impacts socioéconomiques lourds. Ce phénomène se produit couramment dans la route nationale reliant Kherrata-Béjaïa qui se caractérise par des sections très vulnérables et souvent affectées, à l’image du versant du Cap Aokas, le Talus en face du complexe touristique Safsaf et les talus au nord de la commune de Derguina. L’évaluation du risque de ce dans cette recherche est basée sur l’identification des facteurs de prédisposition et de , et la combinaison de multi-approches structurales, probabilistes et photogrammétriques. Les méthodes d’évaluation sont choisies en fonction de la nature de l’aléa de départ (diffus ou ). Au niveau de la falaise d’Aokas, nous avons combiné l’analyse cinématique et la méthode . Le talus du complexe Safsaf est évalué avec la technique alpine, tandis que les talus de Derguina sont évalués selon une méthodologie globale. L’aléa de propagation est évalué suivant une étude trajectographique 3D. Le risque de chute des blocs est évalué qualitativement en adoptant la méthode RHRA pour le versant du Cap Aokas et la méthode RHRS pour les talus du Safsaf et Derguina. Cette étude a mis en évidence une étroite relation entre l’aspect structural des massifs rocheux et les zones de déclenchement ; le risque dans les sites étudiés est qualifié moyen à élevé, et des parades selon les conditions morphologiques du site et l’intensité du sont suggérées. Cette méthodologie peutêtre à d'autres sites pour réduire et gérer les risques de chute de blocs. | |
| dc.identifier.uri | https://repository.univ-setif.dz/handle/123456789/1976 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | Université Sétif 1 - Ferhat ABBAS , Institut d'Architecture et Sciences de la Terre | |
| dc.subject | Chute de bloc | |
| dc.subject | Falaise Aokas | |
| dc.subject | MATTEROCKING | |
| dc.subject | Trajectographie 3D | |
| dc.subject | Risque. | |
| dc.title | Contribution à l’évaluation du risque d’éboulement sur les falaises rocheuses de la région de Béjaïa | |
| dc.type | Thesis |
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