« Etude de la suscepliblité liée aux risques géologiques sur le traçon routier cw06 allant d’Ighil Izougaren à Bouandas, wilaya du Sétif. »
| dc.contributor.author | IDIR, Samia | |
| dc.contributor.author | Dr. HASSANI ,Mohamed (Encadreur) | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-30T09:59:40Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description | تعتبر قضية الأخطار الطبيعية بشكل عام والإنهيارات الأرضية على وجه الخصوص من قضايا الساعة التي تمثل حدثا لا ينسى في العالم وتحديدا في الجزائر. يتعرض الطريق CW06 للتدهور كل عام حلال فترة الشتاء، التي تنتج بشكل رئيسي عن تحركات الأرض وخاصة نوع الانهيار الأراضي والسقوط السخري. تنجم حركة الأرض هذه إما عن أسباب طبيعية وبشرية المنشأ. تعد تقنيات نظم المعلومات الجغرافية أداة مثالية للجمع بين العوامل المختلفة التي تؤثر بشكل مباشر أو غير مباشر على استقرار المنحدرات. يمكن نمذجتها في البيانات ثم تفسيرها في شكل طبقات من المعلومات للعوامل السببية ) الجيولوجية والطبوغرافية والهيدرولوجية والجيوتقنية(. لإنتاج خريطة حساسية منطقة الدراسة تم إعداد خرائط موضوعية ) كثافة الأعطال، قياس الضغط، التعرض، هطول الأمطار والمنحدرات...( ونموذج التضاريس الرقمي (DEM) لفحص العوامل التكيفية للانهيارات الأرضية. يعد تحليل قابلية التربة للانهيارات الأرضية باستخدام نظم المعلومات الجغرافية خطوة مهمة في الحماية والوقاية من القضايا ضد الأخطار الطبيعية. أظهرت هذه الدراسة أن مقطع الطريق المدروس به مناطق معرضة للانهيارات الأرضية | |
| dc.description.abstract | The issue of natural hazards in general and landslides in particular is a topical issue that marks a memorable action in the world and specifically in Algeria. The CW06 road is exposed each year during the winter period to degradation; which are caused mainly by land movements and particularly of the landslide type and boulder fall. These land movements are triggered either by natural and anthropogenic causes. GIS technologies are the ideal tool for combining the various factors that directly or indirectly affect the stability of slopes. They can be modeled in data and then interpreted in the form of layers of information of causal factors (geological, topographical, hydrological and geotechnical). To produce a map of the sensitivity of the study area. Thematic maps were prepared (density of faults, hypsometric, exposure, precipitation and slope ...) and digital terrain model (DEM) was prepared to examine the conditioning factors of landslides. The analysis of the susceptibility of soils to landslides using GIS is an important step in the protection and prevention of issues against natural hazards. This study showed that the road section studied has recorded areas susceptible to landslides. | |
| dc.description.sponsorship | La problématique des risques naturels en général et du glissement de terrain en particulier est un sujet d’actualité qui marque une action mémorable dans le monde et spécifiquement en Algérie. La route CW06 est exposée chaque année durant la période hivernale à des dégradations ; qui sont causées principalement par les mouvements de terrain et particulièrement de type glissement de terrain ainsi que chute de bloc. Ces mouvements de terrain sont déclenchés soit par des causes naturelles et ou anthropiques. Les technologies SIG constituent l'outil idéal pour combiner les différents facteurs qui réagissent directement ou indirectement sur la stabilité des pentes. Elles peuvent être modélisées en données puis les interprétées sous forme de couches d'information de facteur causaux (géologique, topographique, hydrologique et géotechnique). Pour produire la carte de sensibilité de la zone d’étude, des cartes thématiques ont été préparées (densité des failles, hypsométrique, exposition, précipitation et pente...) et des cartes thématiques ont été établies à base d’un modèle numérique du terrain (MNT) afin de d’examiner les facteurs de conditionnement des glissements de terrain. L’analyse de la susceptibilité des sols au glissement de terrain au moyen du SIG constitue une démarche importante sur la protection et la prévention des enjeux contre les risques naturels. Cette étude à montré que le tronçon routier étudié, présente des zones susceptibles au glissement de terrain. | |
| dc.identifier.other | MMG21_000225 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.univ-setif.dz/handle/123456789/1662 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | Université ferhat abbas sétif 1. Institut d'architecture et sciences de la terre. Département de géologie | |
| dc.subject | Glissement de terrain | |
| dc.subject | ArcGIS | |
| dc.subject | carte de susceptibilité | |
| dc.subject | RCW06 | |
| dc.subject | risque. | |
| dc.title | « Etude de la suscepliblité liée aux risques géologiques sur le traçon routier cw06 allant d’Ighil Izougaren à Bouandas, wilaya du Sétif. » | |
| dc.type | Thesis |
