Analyse de stabilité par modélisation numérique d’une section du tunnel T2 de Kherrata. Wilaya de Bejaïa
| dc.contributor.author | BEN MEKIDE'CHE, Hiba | |
| dc.contributor.author | Dr.Zahri farid (Encadreur) | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-30T09:18:27Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description | الأخذ بالاعتبار لمشكل انزلاق نفق خراطة - 2 - المحفور بتربة رطبة نوعا ما يعتبر عنصرا أساسيا في دراسة استقرار النفق و في هذا الاطار تعرض الاعمال المقدمة في هذه المذكرة حيث استطعنا تخمينمختلف عناصر نظام دعم النفق من خلال نظام التصنيف ' بينيوسكي ' و قد تمت برهنة بنية النفق اعتمادا على الحساب العددي بالعناصر المحدودة ' ط.ع.م ' باستخدام كود الحساب )برنامج بلاكسيس – 2 ابعاد( الذي يستند الى النمذجة الرقمية ببعدين للجزء المدروس من النفق و تنتهي بتحديد مختلف قياسات الازاحة لتحقق من فعالية نظام الدعم المقترح | |
| dc.description.abstract | Taking account of the landslide problem of the Kherrata tunnel dug in wet terrain is a very important element in the stability study of the structure. This is the framework for the work presented in this brief.The various components of the tunnel support system were estimated from the BIENIAWSKI classification system. The behaviour of the work is determined by a numerical calculation in finite elements «MEF», using the Plaxis-2D-Tunnel calculation code which bases on the two-dimensional modelling of the study section and finite by the detection of displacements. To validate the effectiveness of previous recommendations and ensure tunnel stability. | |
| dc.description.sponsorship | La prise en compte de problème de glissement du tunnel (02) de Kherrata creusé dans un terrain mouillé constitue un élément très important dans l’étude de stabilité de L’ouvrage. C’est dans ce cadre que s’inscrivent les travaux résentés dans ce mémoire.On a estimé les différents éléments constituant le système de soutènement du tunnel à Partir de système de classification BIENIAWSKI. Le comportement de l’ouvrage est déterminé par un calcul numérique en éléments finis « MEF », au moyen du code de calcul Plaxis-2D-Tunnel qui base sur la modélisation en deux dimensions du tronçon étudier et finis par la détection des défirent déplacements. Pour valider l’efficacité des recommandations récédentes et assurer la stabilité du tunnel. | |
| dc.identifier.other | MMG21_000218 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.univ-setif.dz/handle/123456789/1642 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.subject | ) Glissement | |
| dc.subject | Tunnel | |
| dc.subject | Soutènement | |
| dc.subject | Calcul Numérique | |
| dc.subject | Plaxis 2D | |
| dc.subject | Modélisation | |
| dc.subject | Stabilité | |
| dc.subject | Déplacement | |
| dc.subject | MEF | |
| dc.title | Analyse de stabilité par modélisation numérique d’une section du tunnel T2 de Kherrata. Wilaya de Bejaïa | |
| dc.type | Thesis |