Contrôle de la qualité de l’air dans la ville de sétif, analyse spatiotemporelle et cartographie
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Ferhat Abbas Sétif 1. Institut d'architecture et sciences de la terre. Département de géographie et aménagement du territoire
Abstract
Avec le développement rapide des villes à cause de l’augmentation du nombre de population, leurs activités et déplacements, cela a conduit au développement de la pollution de l’air dans les villes. Dans ce cadre, cette recherche porte sur la question de la qualité de l’air dans la ville de Sétif dont l’objectif est de déterminer d'une façon détaillé les zones à haut risques de pollution dans la ville et connaitre les causes de cela , elle a été élaboré dans le contexte de développement durable pour faire face au changement climatique et d’amélioré la qualité de vie . cette étude basée sur les mesures des polluants (PM10, PM2.5, HCHO, TVOC, CO2) pour découvrir les facteurs qui favorisent l’augmentation de la pollution de l’air avec l’Utilisation de deux appareils de contrôle de la qualité de l’air (TempTop M2000C,JLDG JD 3002 ) , et a travers une méthode mixte et la cartographie par le logiciel ARCGIS 10,7 nous sommes arrivées à des résultats valable qui nous a permis de réaliser les cartes de la qualité de l’air comme un outil d’aide a la décision , les données ont été collecté selon 4manièresdifférents durant 5mois(Février,Mars,Avril,Mai,Juin) ,dont les mesures a été effectué les jours de (samedi ,dimanche, mardi , vendredi) dans 14 sites , et le jour de lundi avec une étude spatio-temporelle (8h ,10h,12h,14h ,16h,18h ) dans 3 sites , également on a fait des mesures le mois de ramadan dans 6 sites et aussi des mesures dans un seule site hors de la ville pendant 5 mois pour le but de comparer avec la ville . Les résultats indiquent que les zones à haute risque de la pollution de l’air ce sont : La SNTV et la Cité 1014, et le trafic routier et les activités humaines sont les sources principaux de la pollution de l’air, les résultats ont montre aussi que la météo et la topographie ont un influence sur la qualité de l’air.A titre de conclusion, nous voulons dire que ce résultat peut être transformé à des stations de control de la qualité de l’air aux villes afin de gérer un risque à travers la détermination des zones a haut risques et leur attribuer une grande priorité lors de l’intervention d’aménagement.
Description
مع التطور السريع للمدن بسبب الزيادة في عدد السكان وأنشطتهم وتحركاتهم ، أدى ذلك إلى تطور تلوث الهواء في المدن. في هذا السياق ، يركز هذا البحث على قضية جودة الهواء في مدينة سطيف ، والهدف منه هو
التحديد التفصيلي للمناطق المعرضة بشدة لخطر التلوث في المدينة ومعرفة أسباب ذلك. ، تم تطويره في سياق التنمية المستدامة لمعالجة تغير المناخ وتحسين نوعية الحياة. اعتمدت هذه الدراسة على قياسات الملوثات
( PM10 ، PM2.5 ، HCHO ، TVOC ، CO2 ( لاكتشاف العوامل التي تفضل زيادة تلوث الهواء باستخدام جهازي ضبط جودة الهواء ) TempTop M2000C ، JLDG JD 3002 ( ، ومن خلال منهجية مختلطة
)كمية و كيفية( ورسم الخرائط بواسطة برنامج ARCGIS 10.7 ، توصلنا إلى نتائج سمحت لنا بإنتاج خرائط جودة الهواء كأداة لدعم القرار ، وتم جمع البيانات بأربع طرق مختلفة خلال 5 أشهر )فبراير ، مارس ، أبريل ،
مايو ، يونيو( ، والتي أجريت قياساتها في أيام )السبت ، الأحد ، الثلاثاء ، الجمعة( في 14 موقعًا ، ويوم الاثنين بدراسة مكانية زمانية ) - 8 صباحًا ، 10 صباحًا ، 12 ظهرًا ، 2 بعد الظهر ، 4 مساءً ، 6 مساءً( في 3 مواقع ،
كما تم أخذ قياسات خلال شهر رمضان في 6 مواقع وأيضًا القياسات في موقع واحد خارج المدينة لمدة 5 أشهر لغرض المقارنة مع المدينة. تشير النتائج إلى أن المناطق المعرضة لخطر تلوث الهواء هي: SNTV و Cité 1014 ، وحركة المرور على الطرق والأنشطة البشرية هي المصادر الرئيسية لتلوث الهواء. كما أظهرت النتائج أن الطقس والتضاريس لهما تأثيرا على جودة الهواء. في الختام، نريد أن نقول إن هذه النتيجة يمكن تحويلها إلى محطات مراقبة جودة الهواء في المدن من أجل إدارة المخاطر من خلال تحديد المناطق عالية الخطورة وإعطاؤها أولوية عالية عند التدخل التنموي
