Analyse multi approche de la stabilité d’un encaissant souterrain creusé dans un massif rocheux fracturé cas du tunnel de Sidi Aich (wilaya de Bejaia).
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Ferhat Abbas Sétif 1. institut d'architecture et sciences de la terre. département de géologie
Abstract
The study of the stability of tunnels in massive fractured rocks is the major concern of the
engineer manager.
The discontinuities may be the most important factors controlling the stability of massive
rocks, this work have two goals: first of all, is to improve and validate a generation model of
the fracturing of the rock mass in three dimensions. Second, is to develop innovative design
methods and excavations in the ground based modeled discontinuities networks.
In another approach, the study of the deformation and the fracture of massive rocks
cracked by the finite element method in the context of the resolution of all technical or
practical problems encountered in the use of evaluation methods. Firstly, deformations and
breakings of tunnels in the massive fractured rocks and also the handling of the thorny issues
of the use of the empirical and analytical methods for the resolution of these problems
Description
إنّ دراسة استقرار المنشآت الفنية الكبرى كالأنفاق الكائنة بالتكتلات الصخرية المشققة تحضي باهتمام كبير من طرف المهندسين الجيولوجيين، فبالنسبة للدراسات الجيوتقنية المتعلقة بالمحاجر والأنفاق، فإنه لا توجد حاليا منهجية عامة للتحاليل الكمية للأضرار المرتبطة لمخاطر غير المتوقعة لهذه المنشآت )الانهيارات وسقوط الكتل الصخرية(، ومن الأسبابالأساسية لذلك عدم الدقة في المعطيات المتاحة أو عدم معرفة قيم الوسائط المطلوبة لهذه التحاليل وعليه فقد تم في هذا العمل دراسة التشوهات والانكسارات بالكتلة الصخرية المشققة باستخدام طريقة العناصر المنتهية، وكذا النهايات المتوازنة وطريقة التقسيمات الجيوميكانيكية التي تدخل ضمن إطار دراسة مجموعة المشاكل التقنية التي تنتج عن استعمال طرق تقييم التشوهات والانكسارات في الانفاق المحفورة في الكتلة الصخرية مشققة هذا من ناحية، ومن ناحية أخرى معالجة التساؤلات المصدمة باستعمال الطرق التجريبية والتحليلية لحل الاشكالات المطروحة. وبالتالي حاولنا في هذه المذكرة أخذ خطوة أولى لربط استعمال الطرق التجريبية والرقمية وطرق النهايات المتوازنة وتطبيقها على الانفاق، وتنصب هذه الدراسة على نفق "سيدي عيش".
