Analyse multicritère des mouvements gravitaires dans la région est de la willaya de Bejaia (Cas : cap Aokas)
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Ferhat Abbas Sétif 1. institut d'architecture et sciences de la terre. département de géologie
Abstract
This paper is devoted to the study of slope instability problems. Rocky, under the influence of the different geometrical parameters of the discontinuities, which could be the most important factor in controlling the stability of a rock mass. By means of stereographic projection we have updated the number of families of discontinuities as well as their dip and direction of dip for each slope in the study area, then, kinematic analysis has allowed us to highlight the different modes of failure in each slope, finally, statistical analysis of the geometric parameters of the discontinuities allows us to compare the sensitivity of the different parameters of the discontinuity networks to variations in structural conditions observed during sampling work on site. These methods are applied to the slopes of the former RN°9. The main goal of this work is based on the prioritization and qualification of the risks of falling boulders according to a quantitative method known as scoring (RHRS: Rockfall Hazard Rating System) which classifies the risk on each section of the boulder. homogeneous study, this after adding up all the scores of the criteria governing the the fall hazard and the criteria that control the vulnerability of the road net work. The application of this method makes it possible to classify 60 m of linear of index higher than 400 as "very high" risk, and 210 m of linear of index higher than 350 as "high" risk, in order to reduce the risk of landslide or boulder falls and subsequently protect the users of the RN°9 commune of Aokas (KP 24+150 to KP 25+250), it is necessary to provide protection and reinforcement works, in the most exposed rocky slopes, to reduce the risk. This method is applied for the slopes of the current RN°9.
Description
المذكرة مخصصة لدراسة مشاكل عدم استقرار المنحدرات الصخرية تحت تأثير العوامل الهندسية المختلفة للانقطاعات , والتي يمكن أن تكون العامل الأكثر أهمية في التحكم في استقرار الكتلة الصخرية. من خلال الإسقاط المجسامي , قمنا بتحديث عدد عائلات الانقطاعات بالإضافة إلى الانخفاضات واتجاه الانحدار لكل منحدر من منطقة الدراسة , ثم سمح لنا التحليل الحركي بتسليط الضوء على أنماط التمزق المختلفة في كل منحدر , في النهاية , يسمح لنا التحليل الإحصائي للمعلمات الهندسية للانقطاعات بمقارنة حساسية المعلمات المختلفة لشبكات عدم الاستمرارية بالتغيرات في الظروف الهيكلية التي لوحظت أثناء عمل أخذ العينات في الموقع. يتم تطبيق هذه الأساليب على سدود الطريق القديم .RN°9 الهدف الرئيسي من هذا العمل هو تحديد الأولويات والتأهيل لمخاطر الكتل المتساقطة وفقًا لطريقة كمية تعُرف باسم التنقيط (RHRS: Rockfall Hazard Rating System) مما يجعل من الممكن تصنيف المخاطر في كل قسم متجانس تمت دراسته , بعد الإضافة من بين جميع درجات المعايير التي تحكم خطر السقوط والمعايير التي تتحكم في قابلية تعرض شبكة الطرق. إن تطبيق هذه الطريقة يجعل من الممكن تصنيف 60 مترًا خطيًا بمؤشر أكبر من 400 خطر مؤهل على أنه "مرتفع جدًا" , بالإضافة إلى 210 مترًا من الخطي بمؤشر أكبر من 350 مستوعبًا للمخاطر المصنفة على أنها "قوية" , من أجل الحد من مخاطر الانهيا ا رت الأرضية أو سقوط الصخور وبالتالي حماية مستخدمي RN ° 9 بلدية أوقاس ( (PK 24+150 إلى PK 25+250)) من الضروري توفير الحماية والتعزيز في المنحد ا رت الصخرية الأكثر تعرضًا لتقليل المخاطر. يتم تطبيق هذه الطريقة على منحد ا رت الطريق الحالي رقم
