Etude géotechnique du glissement de la deviation de RN 75 Bougaa – Sétif, et calcul de stabilité.
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Ferhat Abbas Sétif 1. institut d'architecture et sciences de la terre. département de géologie
Abstract
The landslide of the RN 75 deviation occurred during excavation of the southern part of slope over 100 m. After the January 2012 blizzard, with a height of 2 m, this glide was accentuated this led to the halting of work on this section in order to find an adequate solution for the stabilization. The aim of our study is to carry out a geotechnical study, calculation of stability, and choice the method of comfort, for this we made a geological, hydrological, cartographic study, and a reconnaissance on the ground followed by geotechnical tests in-Site and laboratory) and software processing. The analysis of the results shows that this is an old slip zone which triggered during earthworks from PK6 + 000 to PK6 + 100.
The safety coefficient calculated using Geo-Slope software is 0.791, showing slopeinstability. The envisaged comfort is the installation of gabionings and drainage.
Description
لقد حدث الانزلاق الأرضي لانحراف الطريق الوطني رقم 75 خلال حفر الجزء الجنوبي من المنحدر على مسافة 100 متر. وزاد هذا التحول مع تهاطل الثلوج في شهر جانفي 2012 بسمك 2 متر مما آدى إلى توقف العمل في هذا القسم لإيجاد حل مناسب لتحقيق الاستقرار. والهدف من دراستنا هو إجراء دراسة جيوتقنية، وحساب الاستقرار واختيار طريقة لدعم الأرضية، من اجل هذا قمنا بدراسة جيولوجية وهيدرولوجية و خرائطية، ودراسة ميدانية يليها اختبارات جيوتقنية )في الموقع والمختبر( و معالجة باستعمال البرامج. PK إلى 6 PK6 + بين تحليل النتائج أن هذه المنطقة هي منطقة انزلاق قديم الذي بدأ خلال أعمال الحفر من 000 .+ 100 معامل الأمان المحسوب باستخدام برنامج جيو-سلوب هو 0.791 ، مما يبين عدم استقرار المنحدر. والتدعيم المقترح تركيب حواجز حجرية وتصريف المياه